如果说这个世界上最主要的运动还有哪一项对于中国人是空白的话，那么无疑就是号称技术含量最高，烧钱最厉害的世界一级方程式大奖赛了，虽然国内已经可以在场地赛、房车赛以及拉力赛这种级别的比赛中参与进来，但是在代表着赛车界最高水平的F1，到目前为止，还没有任何人能够参与进来。
培养一个F1车手需要超卓的天赋以及超过上千万人民币的投入，有着这种天赋的少年往往没有上千万投入的家产，而有着上千万家产的人，更多关心的是车震而不是赛车。
再回到车队层面，虽然中国已经迈入了世界汽车产量第一大国的门槛，但是就汽车技术沉淀而言，还基本上属于第三世界国家，这从国内那些赛车比赛中的赛车一般都是来自于国外厂家就可以知道。
可以说，国内媒体和车迷盼望一个能够参与F1的契机已经很久了。
在这种时候，一位来自中国的设计师，加入了F1的传奇车队法拉利的设计团队，并且据称在其中发挥了重要的作用，对于只能报道杨紫琼和法拉利车队前主席让-托德这种和F1相关的新闻的记者来说，是怎样一种刺激？
如果说这帮压抑了许久的媒体是一座死火山的话，那么李信安的出现就是让这座火山猛烈喷发的强烈地震！
李信安这段时间根本没有任何余暇浏览国内网络，他根本意识不到在极度缺乏信息来源的情况下，媒体的自由加工加上网络的发酵已经将他歪曲成神话一般的存在了。
“你难道从来不上网么？”看到李信安困惑的表情，抢到前排，仿佛已经抢到了头版头条的某电视台记者说道，“随便哪个网站的F1板块现在都是你的新闻吧，你自己居然不知道？”
“现在法拉利的这种状况，作为主力设计师的李信安怎么有时间上网，我说你是傻还是傻还是傻啊，你以为个个像你那样天天没事做在网上炮制假新闻么？”看到李信安的表情，立刻有人替他做出了回答，顺便也打击了一下自己的竞争对手。
“你才炮制假新闻，你全家都炮制假新闻！”
“好了，你们有问题就问吧，不要在这里吵起来。”李信安无奈地苦笑道，已经有法拉利的工作人员投来不解的眼神了，“这里是西班牙，很丢脸的。”
“好吧，信安，你对法拉利在西班牙站的表现如何预测？”一位记者连李信安的姓氏都省掉了，好像这可以显示出他和李信安的熟络一般。
“排位赛的成绩已经显示了我们在这里具有足够的竞争力，但是本赛季倍耐力提供的轮胎特性决定了不到比赛的最后时刻都很难预言结果，明天的比赛在轮胎使用方面哪只车队能够发挥的更好，就会在圈速方面占据领先。”李信安熟门熟路地回答道，这种公式化话的回答问题的语气他以前只能在电视上看着这帮专业人员用出来，如今他自己居然也到了这个位置上。
但是看上去明显记者们关心的问题不在这里，在这样一个问题简单的试探之后，提问转向了另一个方向。
“信安，这次法拉利在车身尾部及排气管位置带来了大升级，这直接提升了法拉利在排位赛的成绩，据说速度方面单圈提升了0.6秒以上，请问这次大升级是来到法拉利之后的贡献么？你能够具体说一下在哪里的改进么？”一位长发披肩的记者向李信安眨了眨眼睛，笑着问道。
“怎么可能？”李信安看了看帕特-弗莱的方向，英国车队技术总监也是被记者围着，应该听不到也听不懂这里的问题，“法拉利自从澳大利亚站之后就已经开始推进在西班牙站进行的大升级了，我到了马拉内罗之后更多的只是帮帮忙而已，当然，在尾翼区域我也贡献了一些我的建议，但是大部分的工作还是整个设计团队完成的，至于说具体的改进，我们的排气管区域还是聚焦于解决后轮平衡问题，同时通过将气流引向支撑架方向，利用气流失速的影响让尾部可乐瓶底区域的气流能够更集中，从而获得更多的下压力，目前从排位赛的成绩来看，这个升级的效果还不错……”
一谈到技术领域，李信安就开始滔滔不绝起来，仿佛又回到了论坛上指点方遒的时光，但是他说到最后才发现对面提出问题的美女记者的美目中露出的困惑越来越多，到最后基本上在场的记者谁也听不懂他在说什么了，他显然是过高估计了听众的流体力学水准。
“好吧，信安，听说你在上海和莱科宁发生了直接的冲突，莱科宁也在各种场合表达了对于法拉利的不满，这次莲花车队排在了法拉利的前面，从过去几站的表现来看，莲花车队的赛车速度是快于法拉利的，这次阿隆索和莱科宁直接排在了一起，如果两位世界冠军发生直接对抗的话，你看好谁会获得胜利？”记者立刻调转了枪头，这个问题一出，所有人的眼睛似乎都亮了起来，什么技术内容都是浮云，八卦才是广大人民群众最热衷的话题。
“泡妞谁都不如莱科宁。”李信安冷笑道，“但是如果给阿隆索一辆速度差不多的法拉利赛车，莱科宁想要赢简直就是笑话，我们等比赛结束了就知道了！”
这才是记者们最喜欢的回答，这也绝对不是车队新闻官能够容忍的回答，记者们已经开始眉飞色舞了，这里面的话题可以让他们炒作一个月！
李信安没有注意到记者堆里在后排，有人的脸色稍微暗了暗。
既然开了腔，这帮记者自然能够从李信安这样的应付媒体的经验基本为零的菜鸟身上继续挖出猛料来，倒是顾不上互相倾轧了。
所有法拉利的车队工作人员都有些奇怪，这帮中国记者真是搞笑，不去采访车手，也不去采访车队领队，却围着一个设计工程师，仅仅因为他是个中国人？